Het hijstoestel speelt een belangrijke rol in opheffende personeel, materialen en steenkool. De veilige exploitatie van het hijstoestel beïnvloedt direct
veiligheid van ondergronds personeel en steenkoolproductie. De het werk betrouwbaarheid van het mechanisme is een belangrijke verbinding om de veilige exploitatie van het hijstoestel te verzekeren.
De schijfrem is hydraulisch actuatorapplied in de remsysteem van het mijnhijstoestel, voor enige cilinder 1.2m, 1.6m, 2m, 2.5m, 3M-de remapparaat hoofdzakelijk wordt gebruikt dat van JTP van het mijnhijstoestel. In de lift wanneer het aanvang van de hydraulische de drukolie van de postoutput op de remmen, die machine opheffen
om te werken, werk rem, hydraulische post volgens de voorwaarde om te stijgen of de dalende druk, rem zal het remmen van frce in tegendeel, in het geval van ongevallen, de hydraulische drukpost aan overblijvende druk, actuator met maximum het remmen kracht in de kortste tijd om parkeren te hijsen verstrekken.
De hydraulische post is veilig en de belangrijke controleeenheid van mijnhijstoestel, het en de schijfrem heeft een volledige reeks van het remmen
het systeem, verstrekt het blik van de drukolie schijfrem, de het remmen torsie voor verschillend hijstoestel, hijst de normale bedrijfsvoering wordt aangepast,
regelbare snelheid, het parkeren mijn. In om het even welke staat van het ongeval, kan de schijfrem de oliedruk tot a snel verminderen
vooraf bepaalde waarde, na de vertraging, de schijfrem al oliedruk snel naar nul terugkeert. Maak het hijstoestelsysteem geheel
remmende staat.
Het opheffende mechanisme heeft twee belangrijke types
1 blokrem: hoofdzakelijk gebruikt voor de oude reeks van kJ en KJA-is het hijstoestel, volgens zijn structuur verdeeld in hoekig, vertalend,
etc. geïntegreerd
2) schijfrem: bijna 20 die jaar aan de de remmachine van het mijnhijstoestel wordt overgeplant, met kleine inertie, snelle actie, hoge gevoeligheid,
het remmen torsievoordeel van goede regelgeving, momenteel het grootste deel van de schijfrem, vooral in het multihijstoestel van de kabelwrijving, bijna
allen die schijfremmen gebruiken.
Het het Werk principe van schijfrem
De schijfrem wordt geproduceerd door de schijflente, en de rem wordt gedrukt door de hydraulische druk. Wanneer de remmende staat wordt gebruikt,
de de lentekracht van de groep van de schijflente wordt gebruikt voor de rem. Wanneer de oliedruk tot nul (het poortproces) wordt verminderd,
spring kracht op door de de schacht en de schijfnagels van de de lenteduw van de compact disclente pre medio aan de compensatie die van de remschoenslijtage wordt geproduceerd
het effect, wordt positieve de lentekracht toegepast de remschoen en de rem van de remschijf is in bijlage aan druk, daardoor beperken
de omwentelingstendens van de remschijf. De kamer van de cilinderdruk vulde met olie (het proces van de verhogingsrem), wanneer de oliedruk geleidelijk aan is
verhoogd die tot de werkdruk, overwinnen de zuiger en de remschoen door oliedruk wordt verbonden, de pretightening kracht van
de schijflente en de de lentecompressie veroorzaakten de achterwaartse verplaatsing van zuiger, door een grote holle nagel, drijfas, rem
van de de slijtagecompensatie van de schijflente de de vastgestelde nagel en aandrijving de remschoen na de verschuiving, een hiaat tussen de remschoen en wordt gevormd
remschijf, daardoor opheffend het het remmen effect op de positieve druk van de remschijf
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
